Waarom hebben kranen verticale loden katrolschijven nodig?
Nadat de kraanstaalkabel uit de trommel komt, is deze doorgaans niet perfect uitgelijnd met de giek of constructie. Het moet door verschillende geleidepunten gaan om de richting aan te passen, vooral in scenario's met grote veranderingen in de verticale hoek. Zonder een goed verticaal leadblok kan dit leiden tot:
• Verkeerde uitlijning/slippen van de staalkabel
• Strengenverdraaiing en schuifslijtage
• Ongelijkmatige kabelopstelling op de trommel
• Onstabiele werking van de haakmontage
• Ongelijkmatige lastverdeling over de gehele kraan. Verticale loden katrolschijfsamenstellen zijn ontworpen om deze problemen te verbeteren.
Typische functies van verticale loden schijfsamenstellen in kranen
• De verticale hoek van de staalkabel aanpassen
Dit zorgt voor een soepelere richting van de staalkabel van de trommel naar de giekkop, waardoor de wrijving met structurele componenten wordt verminderd.
• Zorgen voor een correcte invoer van de draadkabel op de trommel
Dit voorkomt overmatige afwijkingshoeken die kunnen leiden tot verwarring of beknelling van het touw.
• Bescherming van de staalkabel en verlenging van de levensduur ervan
Nauwkeurige geleiding vermijdt asymmetrische slijtage, waardoor de levensduur met 30-200% wordt verlengd.
• Reduceert schommelingen in de spanning van de staalkabel
Verbetert de lastoverdracht, wat resulteert in soepeler tillen.
• Verbetert de algehele efficiëntie en veiligheid van de kraan
Vermindert slijtage, minimaliseert stilstand en verhoogt de hefefficiëntie.
Installatielocatie van de verticale kabelschijfconstructie in de kraan
De installatielocatie varieert enigszins afhankelijk van het kraantype (portaalkraan, torenkraan, havenkraan, brugkraan, rupskraan etc.), maar de functie is hetzelfde.
Gemeenschappelijke installatiepunten zijn onder meer:
1. Drumuitgang (meest kritieke locatie)
• Geleidt de staalkabel onder de juiste verticale hoek in de geleiderol.
• Voorkomt schade aan de kabelgroef door een te grote kabeluitgangsrichting.
2. Wortel van de giek (draaipunt met grote hoek)
• Het verticale loodblok stabiliseert het staalkabelpad wanneer de hefhoek van de giek verandert.
3. Bovenste of middelste geleidepunt van de hoofdmast
• Wordt gebruikt om het kabelpad te veranderen, waardoor de haakbeweging soepeler wordt.
4. Hulpgeleidingspunt in contragewichtrichting
• Gebruikt in multi-touwsystemen of compensatiecircuits.
5. Directionele afwisselende knooppunten in speciale bedrijfsomstandigheden (mijnbouw, maritieme omgevingen)
• Bij hijssystemen met diepe putten zorgen deze knooppunten er bijvoorbeeld voor dat de staalkabel loodrecht op de schacht staat.
Samenvattend: Vertical Lead Sheave Assembly wordt geïnstalleerd op alle kritieke locaties die nauwkeurige verticale geleiding vereisen.
Hoe kunt u beter gebruik maken van de staalkabel en de verticale kabelschijfconstructie?
1. De groefgrootte moet overeenkomen met de diameter van de staalkabel
• Grote groef → Draadkabelspringen, ongelijkmatige spanning
• Kleine groef → strengcompressie, versnelde slijtage
Over het algemeen moet de groefbreedte 1,04–1,07 maal de kabeldiameter zijn.
2. Zorg ervoor dat de geleidingshoek uitgelijnd is met de looprichting van de staalkabel
De hoek waaronder de staalkabel de katrolschijf binnengaat, moet binnen het aanbevolen bereik liggen:
• Verticale afbuighoek: niet meer dan 1,5 – 2 graden
• Horizontale afbuighoek: niet meer dan 1 –1,5 graad
Overmatige afbuighoeken zijn een van de belangrijkste oorzaken van een kortere levensduur van de staalkabel.
3. Zorg ervoor dat het oppervlak van de schijfgroef glad en braam-vrij is.
Zelfs de kleinste braam kan ervoor zorgen dat de touwstrengen breken, wat vooral gevaarlijk is bij kranen met hoge- lasten.
4. Smeer regelmatig de schijfgroef en lagers.
Onvoldoende smering kan leiden tot:
• Soepele rotatie
• Lager oververhit
• Verhoogde staalkabelwrijving.
Het wordt aanbevolen om hoge-temperatuur- en hoge-drukvet te gebruiken en dit regelmatig aan te vullen, afhankelijk van de bedrijfstijd.
5. Controleer regelmatig de kabelbaan.
Zorg ervoor dat de staalkabel niet tegen zijplaten, steunen of andere constructies schuurt.
6. Gebruik een met rubber-gecoate schijf (polyurethaan/nylon) om de duurzaamheid te verbeteren (optioneel).
Vooral geschikt voor:
• Hoge-kabels
• Meer-laagse drums
• Hoge-slijtageomstandigheden. Met rubber-gecoate schijven kunnen het geluid aanzienlijk verminderen en de staalkabel beschermen.
Wat zijn de belangrijkste voorzorgsmaatregelen bij het gebruik van een verticale kabelschijfconstructie?
1. Niet overbelasten.
Overbelasting kan ervoor zorgen dat de groef van de schijf scheurt of dat de lagers beschadigd raken.
2. De juiste materialen en katrolstructuur moeten worden geselecteerd.
Havenkranen maken bijvoorbeeld doorgaans gebruik van zeewater-bestendig gelegeerd staal of met rubber-gecoate materialen.
3. Staalkabels en katrolsystemen moeten gelijktijdig worden vervangen.
Oude staalkabels versnellen de slijtage van nieuwe katrolgroeven.
4. Controleer regelmatig de afbuighoek, de lagerspeling en de slijtagediepte van de poeliegroef.
Slijtage die de limieten overschrijdt, moet onmiddellijk worden vervangen.
Verticale Lead Sheave Assembly maakt kraanbediening soepeler en veiliger.
Door een juiste installatie en redelijk gebruik kan de Vertical Lead Sheave Assembly:
• Vermindert de slijtage van staalkabels aanzienlijk
• Verbeter de stabiliteit en veiligheid van de kraan
• Verleng de levensduur van apparatuur
• Verlaag de bedrijfskosten
• Verhoog de hefefficiëntie.
Het is niet alleen een hulpcomponent, maar ook een sleutelelement dat de prestaties en veiligheid van apparatuur bepaalt.
