De membraankoppeling bestaat uit meerdere groepen membranen van roestvast stalen platen, die verspringend zijn geplaatst en verbonden zijn met de twee halve koppelingen. Elke groep diafragma's bestaat uit verschillende op elkaar gestapelde stukken. Het bestaat uit een diafragma en twee mouwen. Het membraan is met pennen aan de huls bevestigd en zal in het algemeen niet losraken of terugslag veroorzaken tussen het membraan en de huls. Er zijn enkele membranen en dubbele membranen. De dubbelmembraankoppeling kan tegelijkertijd in verschillende richtingen buigen om excentriciteit te compenseren.
Membraankoppelingen worden vaak gebruikt in servosystemen vanwege hun goede koppelstijfheid. Bij hogesnelheids- en zwaarbelaste krachtoverbrenging hebben membraankoppelingen de functie van het bufferen en verbeteren van de dynamische prestaties van het assysteem. Vergeleken met tandwielkoppelingen glijden membraankoppelingen niet relatief, hoeven ze niet te worden gesmeerd en afgedicht, zijn ze geruisloos en hebben ze in principe geen onderhoud nodig. Ze kunnen aan beide zijden de scheefstand en impact van de aandrijfassen opvangen en worden in de flensgaten van de twee halve koppelingen geplaatst.
Membraankoppelingen raken gemakkelijk beschadigd als ze tijdens gebruik verkeerd worden gebruikt of onjuist worden geïnstalleerd. Daarom is het noodzakelijk ervoor te zorgen dat de afwijking binnen het tolerantiebereik van de normale werking van de koppeling ligt. Membraankoppelingen worden vanwege hun structuur en prestaties op grote schaal gebruikt in verschillende mechanische transmissiesystemen. Bouten zijn de kerncomponenten van membraankoppelingen. Hun installatierichting is cruciaal. Installeer ze niet ondersteboven en laat geen kleine onderdelen vallen.
De speling tussen het boutgedeelte en het kleine flensgatgedeelte moet aan de norm voldoen. Steek de bout vanaf de buitenkant van het kleine flensgat in, steek hem vervolgens in het diafragmagat, let op de richting van het membraan en steek hem vervolgens vanaf de buitenkant van het andere grote gat in de flens. Breng de bufferhuls en de elastische ring aan en draai de moer vast. Let er bij het vastdraaien van de bouten op dat u de bouten niet verdraait. Let bij het installeren van de bouten op de richting van de bout, anders wordt het membraan vervormd.