NGCL Type drum tandwiel koppeling

 

 

NGCL Drum versnellingskoppeling heeft de dubbele functies van koppeltransmissie en remcontrole. Het verzendt kracht door versnelling en bereikt snel remmen met behulp van de buitenrand van het remwiel en de rem.

 

 

1. Functionele integratie

. Het koppeling en het remwiel worden gecombineerd in één, het besparen van de installatieruimte, het vereenvoudigen van de mechanische structuur en het verminderen van de systeemcomplexiteit.

. Het remwiel is meestal ontworpen als hoogwaardig legeringsstaal (zoals 45# staal of 40Cr), oppervlak gehard (hardheid HRC 45-50), slijtvast en impactbestendig.

2. Efficiënte remprestaties

. De buitenrand van het remwiel heeft een groot contactoppervlak met de rem, stabiele remkoppeltransmissie, snelle responssnelheid en is geschikt voor snel remmen van hoge traagheidsbelastingen (zoals kraanhefmechanismen).

. Ondersteunt meerdere soorten remaanpassing (schijf, blok, enz.) Om aan verschillende arbeidsomstandigheden te voldoen.

3 behouden de voordelen van drumuitrusting koppeling

. Compensatiecapaciteit: hoekafwijking (minder dan of gelijk aan 1,5 graden), radiale afwijking (26 mm), axiale verplaatsing

(± 24 mm).

. Hoge belastingdragende capaciteit: tandoppervlak carburated en geblust (hardheid HRC 58-62), met een groot koppeltransmissiebereik.

. Lang levensontwerp: afdichtingsstructuur (fluorrubber of metalen skeletolieafdichting) voorkomt vetlekkage en past zich aan aan stof, vochtigheid en temperatuuromgeving aan

4. Veiligheid en betrouwbaarheid

. Het remwiel en de koppeling zijn integraal gevormd om het risico op trillingen of falen te voorkomen dat wordt veroorzaakt door assemblagefouten van traditionele splakwielen.

. In een noodgeval kan de stroom snel worden afgesneden door te remmen om de veiligheid van apparatuur en personeel te garanderen.

5. Handig onderhoud

. De smeercyclus is lang (meestal wordt vet bijgevuld met elke 6-12 maanden), en de slijtage van het remwiel kan worden gerepareerd door het draaien van het oppervlak om de onderhoudskosten te verlagen.

 

 

NGCL-trommelwiel koppeling met remwiel wordt veel gebruikt in zware apparatuur of hoogcisiebesturingssystemen die transmissie + remintegratie vereisen. Typische scenario's zijn onder meer:

1. Machinerie voor tillen en transport

. Hefmechanisme en wandelmechanisme van brugkranen en portaalkranen.

． Transmissie- en remsysteem van poortbelasting en lossenapparatuur (zoals kade kranen en tuinkranen).

2. Metallurgische en mijnbouwapparatuur

． Noodremmen van de hoofdaandrijving van de rollenmolen en pollepel torentje.

． Veiligheidsremapparaat van mijn takel en riemtransporteur.

3. Engineering machines en schepen

． Overbelastingsbeveiliging Remmen van het SHIELD -machine Cutter Drive -systeem.

． Efficiënte remcontrole van schip -ankermachine en lier.

4. Industriële automatisering en energieapparatuur

． Snelle sluitingsbescherming van grote centrifuges en compressoren.

． Nauwkeurige positioneringsrem van giersysteem van windturbinegeneratorset.

 

 

1. Sleutelparameter matching

. De koppelingskoppelcapaciteit (TN) en remremknop (MB) moeten tegelijkertijd worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de remprestaties aan de eisen van de lading traagheid voldoen.

. De diameter en dikte van het remwiel moeten compatibel zijn met de remspecificaties om oververhitting te voorkomen als gevolg van onvoldoende wrijvingsgebied.

2.. Aanpassingsvermogen van het milieu

. Hoge temperatuurbestendig vet (zoals composiet calciumsulfonaatvet) en warmtebestendige afdichtmaterialen moeten worden geselecteerd voor hoge temperatuuromstandigheden.

. Het wordt aanbevolen om een ​​beschermende afdekking in een stoffige omgeving te installeren om te voorkomen dat vreemde materie het remoppervlak van het rembevestiging binnengaat.

3. Onderhoudsvereisten

. Controleer regelmatig de slijtage en scheuren op het oppervlak van het remwiel en de smeerstatus van het koppelingstandoppervlak.

. Nadat de rem is geactiveerd, moet het wrijvingsstof op tijd worden gereinigd om een ​​afname van de remprestaties te voorkomen.

 

Ngcl drum tandwiel koppeling
Model	Normaal koppel Tn KN.m	Toegestane snelheid (n) (Rmin)	Diameters van asgat d1,d2,d3	Lengte van asgat		D0	D	D1	D2	C	C1	H	B	B1	B2	B3	Roterende traagheid (kg/m)	Hoeveelheid vet ML	Massa Kg
				Y	Z, Y (korte serie)
NGCL1	0.63	4000	20,22,24	52	38	160	103	71	50	22	8	2.0	56	42	38	68	0.070	51	7.0
			25,28	62	44					26							0.070		7.3
			30,32,35	82	60					30							0.071		8.0
NGCL2	1.00	4000	25,28	62	44	160	115	83	60	26	8	2.0	68	48	42	68	0.079	70	9.0
			30,32,35,38	82	60					30							0.080		9.7
			40.42,45	112	84					36							0.083		11.0
NGCL3	1.60	3800	28	62	44	200	127	95	75	26	8	2.0	70	49	42	85	0.181	107	14.6
			30,32,35,38	82	60					30							0.184		15.2
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.187		17.0
NGCL4	2.8	3800	38	82	60	200	149	116	90	30	8	2.0	74	53	42	85	0.225	137	18.6
			40,42,45,48,50,55,56	112	84					36							0.037		21.4
			60,63,65	142	107					43							0.246		23.8
NGCL5	4.5	3000	40,62,65,68,50,55,56	112	84	250	167	134	105	38 45	10	2.5	84	59	42	105	0.58	201	31.8
			60,63,65,70,71,75	142	107												0.609		34.4
NGCL6	6.3	3000	45,48,50,55,56	112	84	250	187	153	125	38	10	2.5	85	60	42	105	0.714	238	37.2
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							0.754		38.5
			80,85,90	172	132					50							0.795		47.6
NGCL7	8.00	2400	50,55,56	112	84	315 (300)	204	170	140	38	10	2.5	93	64	42	132	1.170	298	48.8
			60,63,65,70,71,75	142	107					45							1.234		55.2
			80,85,90,95	172	132					50							1.299		61.8
			100	212	167					55							1.388		71.1
NGCL8	11.20	1900	55,56	112	84	400	230	186	155	40	12	3.0	112	77	47	168	3.747	465 561	80.7
			60,63,65,70,71,75	142	107					47							3.841		90.0
			80,85,90,95	172	132					52							3.939		96.5
			100,110	212	167					57							4.072		108
Ngcl9	18.00	1500	60,63,65,70,71,75	142	107	500	256	212	180	48	13	3.0	119	80	47	210	9.427		128
			80,85,90,95	172	132					53							9.605		138
			100,110,120,125	212	167					58							9.847		151
			130	252	202					63							10.109		167
NGCL10	25.00	1200	65,70,71,75	142	107	630 (600)	287	239	200	50	15	3.5	120	90	47	265	28.238	734	176
			80,85,90,95	72	132					55							28.509		190
			100,110,120,125	212	167					60							28.279		209
			130,140,150	52	202					65							29.248		237
NGCL11	35.50	1050	70,71,75	142	107	710 (700)	325	276	235	51	16	3.5	298	94	47	298	44.309	956	257
			80,85,90,95	172	132					56							44.825		275
			100,110,120,125	212	167					61							45.530		300
			130,140,150	252	202					66							46.235		326
			160,170	302	242					76							47.080
NGCL12	56.00	1050	75	142	107	710 (700)	362	313	270	52	17	4.0	164	104	49	298	47.880	1320	306
			80,85,90,95	172	132					57							48.290		317
			100,110,120,125	212	167					62							49.520		351
			130,140,150	252	202					67							50.250		384
			160,170,180	302	242					77							52.220		425
			190,200	352	282					87							53.690		464
NGCL13	80.00	950	150	252	202	800	412	350	300	68	18	4.5	165	113	49	335	82.700	1600	490
			160,170,180	302	242					78							84.700		544
			190,200,220	352	282					88							86.670		596
NGCL14	125.00	950	170,180	302	242	800	462	420	335	88	20	5.5	209	157	63	335	99.100	3500	670
			190.200,220	352	282					90							102.200		736
			240,250	410	330					100							105.900		850

Populaire tags: NGCL Type Drum versnellingskoppeling, China NGCL Type Drumuitrusting Fabrikanten, leveranciers, fabriek